alexmix: (Default)
alexmix ([personal profile] alexmix) wrote2010-09-06 11:08 am

Имперская погремушка или ГЛОНАСС - не для вас


ГЛОНАСС не имеет коммерческой ценности. Инновационной ценности. С точки зрения модернизации экономики — это консервирующее нашу отсталость решение. И потеряет всякую оборонную ценность лет через 5. Ну и зачем Россия в нее вкладывается? 
Потому что ГЛОНАСС рассчитан в первую очередь на войну с США. Так спроектирована и его зона покрытия.
Нужна ли нам такая оборонная система? И надо ли так настойчиво продвигать на внутренний рынок заведомо устаревшее технологическое решение?
Есть ли альтернативы?

Алексей Михайлов
— 6.09.10 09:47 —
Имперская погремушка
Забавная это штука – ГЛОба́льная НАвигацио́нная Спу́тниковая Систе́ма (ГЛОНА́СС)....

http://www.gazeta.ru/column/mikhailov/3415949.shtml

[identity profile] unclejosef.livejournal.com 2010-09-06 07:32 am (UTC)(link)
Интересная статья. я бы перевел вопрос из анализа технического превосходства в другую. Тем более, что система разрабатывалась еще 20 лет назад.
Методов стимулирования экономики и науки,кроме как через оборон заказ нет. Государство инвестирует само в себя и при этом имеется отток капитала. По мне, так долго не может продолжаться.

[identity profile] 0x8.livejournal.com 2010-09-06 07:53 am (UTC)(link)
Скажите честно, вы по поводу технических аспектов ГЛОНАСС и GPS у кого-нибудь консультировались? Или все сами решили?

Я только некоторые аспекты упомяну:
* "Запуск 6 спутников в год в течениии долгого времени". - Да. И это не проблема ГЛОНАССА, а общее правило ВСЕХ спутниковых систем. Спутники имеют ограниченный срок жизни, и мы не умеем делать спутники которые живут долго. Поэтому любую групировку надо постоянно обновлять.

* Покрытие територии США - спутники не стоят на месте прибитые к небу. До тех пор пока групировка не полная - в ней есть дырки. И спутники скапливаются то над США, то над океаном, то еще где-нибудь. Покрытие полярных областей - проблема для GPS, и немного меньшая для ГЛОНАСС.

* Гражданский диапазон GPS и селективный доступ.
Селективный доступ включают не только при войне с США. Как вы думаете при конфликте с Грузией гражданский GPS работал? А в Иране он работает?

* Ограничения сушествующих GPS приемников. Существующие гражданские приемники GPS нельзя ставить в системы вооружения. У них зашитые ограничения на макс. скорость и высоту. Поэтому ГЛОНАСС и нужен, для высокоточных систем вооружения. Совсем не ядерного. Авиабомбы, крылатые ракеты, артиллерия. Это главная причина почему мы его строим. А все остальное это попытки выдавить с этой овцы еще шерсти клок.

[identity profile] kuigoroj.livejournal.com 2010-09-06 07:59 am (UTC)(link)
Нано - 10 в -9.

Микро - 10 в -6.

[identity profile] gray-bird.livejournal.com 2010-09-06 08:01 am (UTC)(link)
Статья правильная по выводам, но увы кривоватая по исполнению.
По-хорошему, подобные специализированные статьи надо писать в соавторстве, или хотя бы привлекать консультантов. Иначе в тексте оказываются досадные неточности и путаница с терминологией.
Это неприятно.

Основная причина, почему ГЛОНАСС в нынешнем виде бред, это то что прикрывают красивыми словами о коммерческой составляющей и самоокупаемости, военную систему, управляет которой менеджмент, который никогда не умел считать деньги.

Технологии не принципиальны, проблема в том, что на ГЛОНАСС нет массового платежеспособного рынка.
Это просто военная система государственного назначения, к которой зачем то пристегнули амбициозный пиар. А самое страшное, что похоже пиарщики умудрились убедить сами себя.

[identity profile] atrus-at-lj.livejournal.com 2010-09-06 08:04 am (UTC)(link)
Странная весьма статья. В трамваи приёмники ставятся не на случай, если они заблудятся, а для контроля движения.
Насчёт комплектующих, я как-то не очень уверен, что и спутники GPS собираются из чисто американских комплектующих.
Далее, нам всем предлагается ограничиться бесплатной GPS, но никто не удивляется, что Европа, Китай, Индия этим ограничиться не хотят.
По поводу военного применения - собственно и GPS и ГЛОНАСС известно для чего создавались. Но для чего создавались и как планируют использовать - две большие разницы. В США давно мечтают каждого солдата оснастить приёмником для точной координации действий. А вроде уже начали. И хотя война с США действительно не представима, существуют и другие задачи и предлагать в них полагаться на милость США и их системы навигации это - мдя...

[identity profile] chornozem.livejournal.com 2010-09-06 08:51 am (UTC)(link)
Как уже сказали выше, причиной отключения GPS может стать не война с Америкой, а какая-нибудь очередная Грузия. И естественно угроза остаться без высокоточного вооружения - весьма веский повод для создания своей альтернативы, тем более что некоторые наработки уже есть. Готовиться к войне со всем миром глупо, но рассчитывать на то что интересы России в некоторый момент не совпадут с интересами Америки вполне разумно.

Ну и исходя из этого, все остальные действия по внедрению ГЛОНАС вполне разумны, и пошлины и гос заказ. По крайней мере я не вижу альтернативы.

[identity profile] vgb-investcafe.livejournal.com 2010-09-06 09:31 am (UTC)(link)
ГЛОНАСС как и GPS сейчас только набирают силу в мире, и рынок еще не поделен (в США, где самый высокий по миру уровень проникновения этих систем, это всего процентов 15-17%). Поэтому правительство быстрее хочет закрыть страну для ввоза GPS (или ввозить его вместе с ГЛОНАСС). А сами производители хотят наращивать мощности, чтобы продавать ГЛОНАСС не только в России, но и гнать его на развивающеся рынки, где пока толком ничего нет. Да, ГЛОНАССовские девайсы пока более дорогие и менее точные, чем GPS-аналоги, однако если вывести производство в Азию, то они станут более дешевыми. Тогда можно конкурировать. По крайней мере пытаться...

[identity profile] nikitamur.livejournal.com 2010-09-06 10:07 am (UTC)(link)
Анекдот советских времен:
Идет по улице мужик с двумя огромными чемоданами. Другой у него спрашивает: «Время не подскажете?».
Тот ставит чемоданы, смотрит на часы и говорит: «В Токио столько-то, в Нью-Йорке столько-то, в Москве столько-то, в Париже дождь, завтра в Москве переменная облачность, температура воздуха такое-то, давления в такое-то…»
- Ну ничего себе у тебя часики! Японские наверное?
- Да нет, наши, отличные часы, только батарейки тяжелые – с кряхтением поднимая чемоданы.

(Anonymous) 2010-09-06 10:27 am (UTC)(link)
"ГЛОНАСС/GPS-приемник выполнен по технологии 0,25 микрон, GPS-приемник выполнен по технологии 90 нанометров. Стоит ли гордиться применением супертехнологии там, где и обычная работает прекрасно?"
---
0.25 микрон = 250 нанометров - это никак не супертехнология

[identity profile] http://users.livejournal.com/_iga/ 2010-09-06 11:07 am (UTC)(link)
> Как вы считаете, точности для ядерного оружия в 80–100 метров достаточно? Или нужна точность в 10 метров?

Конечно, нужна. Для ударов по глубоким бункерам (Nuclear bunker busters).

[identity profile] atrus-at-lj.livejournal.com 2010-09-06 01:53 pm (UTC)(link)
> а как же раньше контролировали движение трамваев - без спутников уже никак не умеем?
Никак. Очевидно же. Скажем, для банального отображения на остановке времени до прихода того или иного трамвая надо знать где ближайший и с какой средней скоростью едет.

> Нам всем предлагается пользоваться GPS, как мы пользуемся сейчас. И нас это совсем не напрягает.
Нам, гражданским? Да, гражданским хватит и GPS с Галилео.

> Вы, конечно считаете, что это для обороны?
Вы, конечно, меня не прочитали. Я же писал, что понимаю, для чего они делались. Собственно, в восьмидесятых оно для другого и не могло делаться.

> А то, что наш ГЛОНАСС не мог помочь нам в Грузии, потому, что там плохая зона покрытия - не наводит Вас на мысли о том, что "другие задачи" военными перед ГЛОНАСС и не ставились всерьез?
Не знаю, я не телепат. Но то, что в момент военных действий спутниковая навигация оказалась не эффективной из-за зоны покрытия для меня определённо не аргумент, чтобы забросить систему. Как бы наоборот, надо увеличивать покрытие.

[identity profile] atrus-at-lj.livejournal.com 2010-09-06 02:05 pm (UTC)(link)
Кстати, указанная точность - это с учётом Глонасс-К, которые собираются запускать с декабря?
(deleted comment) (Show 1 comment)

[identity profile] atrus-at-lj.livejournal.com 2010-09-09 10:08 am (UTC)(link)
> ставить ГЛОНАСС/GPS весом в пару кг
Чего? O_O
Приёмник ГЛОНАСС первого, второго и третьего поколения (http://www.mobile-review.com/lj/1608.jpg).
Готовый навигатор GPS/ГЛОНАСС массой 380 грамм (http://www.3dnews.ru/news/mio_c725_gps_navigator_s_podderzhkoi_glonass/).

> Может модернизировать и для нужд военных хватило бы?
Давайте отделим мух от котлет. Когда они были запущены? Какой у них срок службы? Что делать, когда они начнут выходить из строя? Заменять очередными чисто военными спутниками или системой двойного назначения?

> Кстати, наш ГЛОНАСС стали строить начали не в 80-х, а в 96.
Признаюсь, историю вопроса самостоятельно не изучал, но в открытом доступе, на вики пишут:
Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года. 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию с орбитальной группировкой из 12 спутников. В декабре 1995 года спутниковая группировка была развернута до штатного состава — 24 спутника.
Если у вас другие сведения - прошу сообщить источник дровишек. Интересно. Потому как пока получается, что в 96 ГЛОНАСС не начали строить, а уже работал во всю.

> С учетом запусков в конце года - обещает до 5,5 метров...
Всё правильно сказал. Один аппарат серии К не сможет обеспечить новую точность.

> Даже не знаю как с Вами спорить:-)
Прекратить использовать устаревшую информацию? Или показать мне, что моя не соответствует действительности. :)

Из личного опыта.

[identity profile] rainbow7d.livejournal.com 2010-09-10 12:00 pm (UTC)(link)
Я несколько лет юзаю ЖПС. И вот 2 случая из практики:
1. август 09 программа БиОнРоуд. перегон Кинешма- Кострома. Ехал по навигатору. Сперва была асфальтовая дорога, которая была на навигаторе. Затем она въехала в проселок, затем болото. Дорога на навигаторе пропала. Появилась только возле Костромы.
2.август 10 Программа АйГоу М9 она же Е22 Москва -Рига. Навигатор рисует маршрут с пересечением границы в Пскове, край в Острове. По прямому маршруту везти категорически отказывался. Оказалось пограничный переход числился грунтовой дорогой.
Я к тому что спорить о глонасс против жпс бессмыслено. Главный момент, это картография заложенная в навигатор (программа). Без нее, это как в деревне, какой телевизор не купи, но если там есть только слабый сигнал первого канала и то не всегда, то он хорошо показывать не будет.

[identity profile] ehrenfried-log.livejournal.com 2010-09-13 09:05 am (UTC)(link)
=D - [livejournal.com profile] alexmix

flovent tics

(Anonymous) 2012-01-26 08:24 pm (UTC)(link)
flovent orange . [URL=http://dailybooth.com/how_much_flovent/22727987]flovent diskus order flovent and pneumonia [/URL] - symbicort albuterol flovent lawsuit statistics .

flovent off label use

(Anonymous) 2012-01-29 05:26 am (UTC)(link)
http://www.formspring.me/gkghjhgjeri
http://www.formspring.me/gkghjhgjrj2
http://www.formspring.me/gkghjhgjh2b
http://www.formspring.me/gkghjhgjeod
http://www.formspring.me/gkghjhgjg1g
http://www.formspring.me/gkghjhgjb8y
http://www.formspring.me/blablawua
http://www.formspring.me/blabla11h
http://www.formspring.me/blablalof
http://www.formspring.me/blablan3i
http://www.formspring.me/blablap9d
http://www.formspring.me/blablai3s
http://www.formspring.me/blablag6n
http://www.formspring.me/blablap94
http://www.formspring.me/blablabxy
http://www.formspring.me/outr3h
http://www.freshthemes.com/forum/member.php?22948-greatreli